本报西安9月12日电（记者李洁、张哲浩）11日，DJ502次综合检测列车从西安北站驶出，一路向北开往革命圣地延安，标志着西延高铁正式进入联调联试阶段，为西延高铁全线开通运营奠定了坚实基础。
联调联试是高铁从建设阶段迈向运营阶段的核心验收环节，通过模拟开通运营的行车状态，对轨道、供电、信号等各系统及接口匹配关系进行综合检测、验证与优化，及时发现并整改问题，为线路开通运营提供重要的技术保障。
西成客专陕西公司西延指挥部指挥长周卫民介绍，西延高铁穿越黄土高原沟壑区，沿线地质地貌十分复杂，全线设有隧道47座，特大、大中桥梁67座，线路桥隧比占新建线路长度的91%，长大坡道16处，最大坡度比达千分之三十。联调联试的顺利进行，有效保障了西延高铁各系统的运行状态，为后续开通创造了有利条件。
西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至一小时左右。
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